Frimo gehört zu den weltweit führenden Anbietern von Werkzeugen und Anlagen, mit denen Kunststoffbauteile für unterschiedliche Anwendungen, beispielsweise Armaturenbretter, Türverkleidungen oder Armlehnen, hergestellt werden können. Zu den Kunden gehören überwiegend Automobilzulieferer, aber auch Automobilhersteller direkt. Die dezentral aufgestellte Gruppe liefert Werkzeuge, Maschinen und automatisierte Fertigungslinien, und zwar als Komplettanbieter. Mit seinem Produktportfolio deckt das Unternehmen annähernd die gesamte Prozesskette seiner Kunden ab.

Für nahezu jedes neue Automodell muss aufgrund des veränderten Designs die Fertigungstechnologie für das Interieur erneuert oder angepasst werden. Deshalb wird das Geschäft von Frimo nicht von der Zahl der produzierten Fahrzeuge, sondern von der Zahl neuer Automodelle bestimmt. Das Unternehmen profitiert vom Trend zur hochwertigen und individuellen Gestaltung der Fahrzeuginnenräume, mit denen sich die Automobilhersteller differenzieren. Neben der Automobilindustrie (90 Prozent Umsatzanteil) sind wesentliche andere Abnehmerbranchen die Luftfahrt- und die chemische Industrie.

Ansatzpunkte für die Weiterentwicklung des Unternehmens in den kommenden Jahren sind neben der weiteren geografischen Expansion, insbesondere in China, in den USA und in Mexiko, der Ausbau des Service- und Ersatzteilgeschäfts sowie der Zukauf ergänzender Technologien und Applikationen. Frimo ist in einem Nischenmarkt tätig und profitiert von seiner guten Technologiebasis. Die DBAG wird das Unternehmen dabei mit eigener und aus dem DBAG-Netzwerk stammender Expertise unterstützen, beispielsweise in den Bereichen Strategie und Organisation. Dazu können wir unter anderem auf die profunde Kenntnis der Geschäftsmodelle im Maschinen- und Anlagenbau sowie der globalen Marktstrukturen zurückgreifen, die sich aus mehr als 20 Beteiligungen im Maschinen- und Anlagenbau in den vergangenen 25 Jahren speist.

Die Automobilindustrie als wichtigster Endmarkt von Frimo ist durch anhaltende geopolitische Unsicherheiten und damit eine höhere Volatilität geprägt. So haben verschiedene Automobilbauer im Zuge des Abgasskandals den Start der Produktion neuer Modelle vorschoben oder sogar vollständig ausgesetzt. Angesichts dieser Entwicklungen wird die Gesamtleistung von Frimo im Geschäftsjahr 2019 voraussichtlich auf dem Vorjahreswert verharren.

Als Reaktion auf die angespannte Marktlage treibt Frimo die bei Beteiligungsbeginn angestoßenen operativen Verbesserungen weiter voran. Darüber hinaus wurden weitere Maßnahmen zur Optimierung der Kostenbasis und der Produktionsabläufe angestoßen, die 2020 und darüber hinaus ihre volle Wirkung entfalten sollen.